Ayuda del coche particular
Coches particulares
Según avanza el tiempo, los
coches particulares van cobrando peso en Simutrans y pueden hacerle una competencia dura a tus redes de pasajeros. La proporción de gente que tiene coche se ve en la ventana de
información de la ciudad. Si el pakset es compatible con esta función, esa proporción irá subiendo de forma constante con los años. Si el número se queda clavado en el 25 %, es que el pakset no es del todo compatible.
Igual que en el mundo real, los habitantes de Simutrans tienden a preferir el coche antes que el transporte público. Quien tenga coche lo usará casi siempre para llegar a su destino en lugar de tu red. Eso genera tráfico añadido en las ciudades, que además puede entorpecer a tus autobuses y camiones que circulan por las calles urbanas y por algunas carreteras interurbanas. Cuantos más viajes en coche particular haya, más tráfico aparecerá en las calles. La cantidad de tráfico de cada ciudad se muestra en la ventana de
información de la ciudad. Ten en cuenta que ese tráfico incluye tanto los viajes de entrada como los de salida, así que puede superar al número total de pasajeros.
La gente que viaja en coche particular hace crecer la ciudad exactamente igual que los pasajeros que transportáis tú o un rival. Así que no te extrañe que, avanzada la partida y con más coches en circulación, pueblos y ciudades sin ninguna conexión de transporte público empiecen a crecer por su cuenta.
Ahora bien, el tráfico provoca
congestión. La congestión de cada ciudad se muestra en la ventana de
información de la ciudad. Cuanta más población tenga una ciudad, más densa sea y más tráfico genere, más congestionada estará. A sus habitantes no les gusta conducir por ciudades congestionadas, ni hacia ellas ni desde ellas, y cuanto más congestionada esté, más probable es que usen tu transporte, o el de un rival, en lugar del coche.
Otro factor que influye en si la gente usa tu transporte o su coche es la velocidad. Cuanto más rápida sea la velocidad media de tu transporte frente a la velocidad media que se considera normal por carretera en esa época, más probable es que te elijan a ti antes que a su coche. Y al revés: si tu transporte es especialmente lento —por ejemplo, autobuses que se quedan atrapados en los atascos—, los pasajeros se irán al coche.
El
confort también cuenta. Sobre todo en los viajes largos, los pasajeros exigen comodidad. Si tu medio de transporte es cómodo, es más probable que dejen el coche en casa; si es incómodo, más probable que lo cojan.
Consejo: conforme avanza la partida y más gente tiene coche, puede que tengas que replantearte la red. Los pueblos pequeños, sobre todo, necesitarán mucha menos capacidad de pasajeros. Quizá haya que recortar el ferrocarril —cambiar vía doble por sencilla, trenes largos por cortos— o cerrarlo y sustituirlo por autobuses o tranvías. Pero no podes la red ferroviaria en exceso: al crecer los pueblos y aumentar la congestión, la demanda de pasajeros puede volver, y cuando un pueblo se ha convertido en una gran ciudad quizá ya no te quede sitio para reponer las conexiones ferroviarias. Recuerda además que quien viaja de un pueblo pequeño a una ciudad grande y congestionada seguirá prefiriendo tu transporte.
Consejo: la cantidad de tráfico y de congestión no depende del ajuste de
densidad de vehículos de la ventana de
opciones de pantalla. Ese ajuste solo cambia cuántos coches se ven por las calles.