Colocación de las señales
Colocación de las señales
Colocación:
Dónde conviene poner una señal de parada depende mucho del método de explotación que use esa señal:
- «Intervalo de tiempo»:
- «Bloqueo por testigo»:
Las señales de bloqueo por testigo se colocan mejor en los extremos de los apartaderos de las líneas de vía única, si la línea tiene estaciones sin apartadero. Poniendo una señal de bloqueo por testigo en cada entrada a la línea, la reserva llega siempre hasta la siguiente señal. Recuerda que es muy importante poner otra señal en la SALIDA de la vía única, para liberar la reserva y que otros trenes puedan usar la línea.
- «Bloqueo absoluto»:
Las señales de bloqueo absoluto van bien en líneas de vía doble, para crear bloques entre dos puestos de mando.
También en los extremos de los apartaderos de líneas de vía única que NO tengan estaciones sin apartadero. Además funcionan muy bien para liberar las reservas de bloqueo por testigo, así que esta señal se puede poner también antes de un apartadero. Los trenes reservarán la ruta hasta esa señal y esperarán allí si el apartadero está ocupado.
- «Bloqueo por circuito de vía»:
- «Señalización en cabina»:
Las señales en cabina funcionan exactamente igual que las de bloqueo por circuito de vía.